Τη μετατροπή σε πράσινο όλου του χώρου που καταλαμβάνει σήμερα η πίστα του αεροδρομίου στο Ελληνικό προβλέπει, σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, η πρόταση του Ισπανού αρχιτέκτονα Χοσέ Ασεμπίγιο που παρουσιάστηκε χθες σε κυβερνητική σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό κ. Γ. Παπανδρέου. Με τη λογική αυτή - εάν εφαρμοστεί τελικά, καθώς οι προτάσεις του αρχιτέκτονα δεν είναι δεσμευτικές για την τελική απόφαση που θα πάρει η κυβέρνηση - η περιοχή του Ελληνικού θα θυμίζει έντονα το Σέντραλ Παρκ της Νέας Υόρκης το οποίο, όπως και έχει επίσης ορθογώνιο παραλληλόγραμμο σχήμα και η πόλη αναπτύσσεται γύρω του. Συγκριτικά, η έκταση του Σέντραλ Παρκ είναι 3.500 στρέμματα ενώ το σύνολο της έκτασης του Ελληνικού είναι 5.300 στρέμματα. Με τις προτάσεις αυτές μεταξύ άλλων στις αποσκευές του, ο υπουργός Επικρατείας κ. Χ. Παμπούκης πρόκειται να επισκεφθεί το Κατάρ, στις 22 Φεβρουαρίου, προκειμένου να διερευνήσει το ενδιαφέρον, τις αντιδράσεις και τις πιθανές αντιπροτάσεις αναφορικά με το Ελληνικό, στο πλαίσιο του Μνημονίου ύψους 5 δισ. δολαρίων που έχει υπογραφεί μεταξύ των δύο χωρών και προβλέπει, άλλωστε, επενδύσεις και στο χώρο του Real Estate. Πάντως, αρμόδιες πηγές τόνιζαν με έμφαση ότι:

1.Το Κατάρ δεν είναι ο μοναδικός πιθανός επενδυτής με τον οποίο συζητά ή θα συζητήσει η κυβέρνηση για την αξιοποίηση του Ελληνικού. Το "πρότζεκτ" θα παρουσιαστεί και σε άλλους υποψηφίους για να επιλεγεί η συμφερότερη για το Δημόσιο λύση.

2.Οι προτάσεις Ασεμπίγιο δεν δεσμεύουν την τελική πρόταση της κυβέρνησης για τον τρόπο με τον οποίο θα αξιοποιηθεί η έκταση

Οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν με γνώμονα να εξυπηρετούνται τρεις βασικές πολιτικές επιλογές: το Ελληνικό να σηματοδοτεί τη νέα εικόνα της Αθήνας, να συμβάλει στην ανάπτυξη και την προσέλκυση ξένων επενδύσεων και να υπηρετεί τους στόχους της πράσινης ανάπτυξης, με σεβασμό σο περιβάλλον. Δεν αποκλείεται πάντως πριν τη μετάβαση του κ. Παμπούκη στο Κατάρ να γίνει νέα συνάντηση με τον Ισπανό αρχιτέκτονα για να μελετηθούν σε μεγαλύτερο βάθος οι προτάσεις του. Στο πλαίσιο αυτό, οι χρήσεις που συζητούνται να αναπτυχθούν στο παλιό αεροδρόμιο περιλαμβάνουν πανεπιστήμια, τεχνολογικά κέντρα, δίκτυα (clusters) επιχειρήσεων υψηλής τεχνολογίας στο πρότυπο ορισμένων που λειτουργούν ήδη στη χώρα μας, οικιστική ανάπτυξη (σπίτια), πιθανώς ξενοδοχεία και μαρίνα στην παραλία του Αγίου Κοσμά. Όλα τα κτίρια θα κατασκευαστούν με βάση τις αρχές της βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση, ψύξη και φωτισμό, όπως και το ανθρακικό αποτύπωμα (εκπομπές CO2) από την καθημερινή χρήση των εγκαταστάσεων. Είναι πιθανό επίσης να διατηρηθούν και υφιστάμενα κτίρια του παλιού αεροδρομίου.

Τα προκατασκευασμένα σπίτια έχουν αρχίσει να κερδίζουν μερίδια αγοράς, καθώς η τεχνολογία έχει κάνει σημαντικές εξελίξεις. Ακόμη και η κρίση έχει βοηθήσει αυτόν τον κλάδο σε σχέση με τις συμβατικές κατοικίες, αφού τα προκάτ σπίτια είναι πιο φθηνά. Ειδικά οι ιδιοκτήτες οικοπέδων εμφανίζουν μια προτίμηση στις προκατασκευασμένες κατοικίες, λόγω της οικονομίας κλίμακος και της γρήγορης παράδοσης. Οι παράγοντες του χώρου αναφέρουν ότι η προκάτ κατοικία είναι περίπου 20% φθηνότερη σε σχέση με τη συμβατική. Μια διαφορά των προκατασκευασμένων σπιτιών έγκειται στα υλικά που χρησιμοποιούνται. Αν είναι από οπλισμένο σκυρόδεμα (μπετόν) θεωρούνται βαριάς κατασκευής, ενώ αν είναι από ξύλο ή μέταλλο κ.ά., ελαφριάς.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα υπάρχουν και για τις δύο κατηγορίες, σύμφωνα με στοιχεία των κατασκευαστικών εταιρειών. Οι εταιρείες που φτιάχνουν προκάτ βαριάς κατασκευής υποστηρίζουν ότι το μπετόν είναι υλικό υψηλής αντοχής που δεν υπόκειται εύκολα στις φθορές των βιολογικών παραγόντων, π.χ. φωτιά. Πάντως η κρίση έχει επηρεάσει και τα προκάτ σπίτια. Ενα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των προκάτ είναι ότι το κόστος της κατασκευής είναι επακριβώς προκαθορισμένο . Το μέσο κόστος είναι στα 850 ευρώ ανά τ.μ., αλλά ανάλογα με τα υλικά που θα επιλέξετε (ακριβά πλακάκια, κουφώματα, είδη υγιεινής, κουζίνα, ενεργειακό τζάκι) μπορεί να ξεπεράσει και τα 1.000 ευρώ ανά τ.μ. Επίσης, διαφορετική είναι η τιμή για ένα μεγάλο σπίτι και διαφορετική για κάποιο μικρότερο το οποίο έχει εμβαδόν κάτω από 50 τ.μ. Η περιοχή στην οποία βρίσκεται το οικόπεδο του αγοραστή μπορεί να επιβαρύνει το κόστος.

Τέλος, σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του κόστους απόκτησης μιας προκάτ κατοικίας παίζει η βάση που θα κατασκευαστεί για να τοποθετηθεί πάνω της το σπίτι. Η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσετε για να πραγματοποιήσετε το όνειρό σας είναι η ίδια ακριβώς όπως και με τα συμβατικά σπίτια. Να πάρετε δηλαδή άδεια οικοδόμησης από την Πολεοδομία της περιοχής σας. Η επιλογή μιας τεχνικής εταιρείας ή ενός κατασκευαστή που διαθέτει πιστοποίηση - κυρίως κατά ISO 9001 - κατοχυρώνει σε μεγάλο βαθμό τον αγοραστή σε ό,τι αφορά τους όρους της σύμβασης, την τεχνική περιγραφή, τον χρόνο παράδοσης, αλλά και την προσφερόμενη ποιότητα. Επίσης, χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή στις εγγυήσεις και στις προδιαγραφές του σπιτιού, καθώς και στον επακριβή προσδιορισμό των επιπλέον επιβαρύνσεων (αυξημένο κόστος μεταφορικών, διαμονή εργατικού προσωπικού κτλ.), ειδικά στην περίπτωση που σκοπεύετε να «τοποθετήσετε» το καινούργιο σας σπίτι σε απομακρυσμένη περιοχή. Λάβετε υπόψη σας ότι η βάση στήριξης στην οποία θα ακουμπήσει το σπίτι θα πρέπει να κατασκευαστεί από οπλισμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα κατασκευαστικά σχέδια, υπολογισμένη για στατικά και αντισεισμικά φορτία. Ακόμη, καλό θα ήταν να ελέγξετε μέσω του δικού σας πολιτικού μηχανικού την τεχνική περιγραφή του κατασκευαστή.