Τουρισμός-Εξοχικά χωρίς υποδομές

Το ρεπορτάζ για την Ίο που δημοσιεύτηκε πριν από λίγο είναι αποκαλυπτικό για την έλλειψη πολιτικής υποδομών στην ανάπτυξη της εξοχικής κατοικίας. Ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς της χώρας έχει 75% λιγότερες αφίξεις πλοίων σε σύγκριση με πέρυσι με αποτέλεσμα να πλήττεται τόσο ο τουρισμός όσο και η αγορά εξοχικής κατοικίας. Δυστυχώς η Ίος δεν είναι το μοναδικό παράδειγμα. Πριν λίγους μήνες ένα τολμηρό εγχείρημα που θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα της μεταφοράς σε νησιά χωρίς αεροδρόμια τινάχθηκε στον αέρα. Πρόκειται για την σύνδεση με υδροπλάνα νησιών των Σποράδων που θα μπορούσε να εφαρμοστεί και σε πολλά Κυκλαδονήσια. Φαίνεται όμως ότι οι αρμόδιοι λησμονούν ότι η «πυξίδα» για το μέλλον της αγοράς εξοχικής κατοικίας και του τουρισμού είναι η ευκολία με την οποία ο μόνιμος κάτοικος μίας αστικής περιοχής θα έχει πρόσβαση στην εξοχική του κατοικία. Το ίδιο ακριβώς ισχύει και για τους αλλοδαπούς οι οποίοι θέλουν να αγοράσουν παραθεριστική κατοικία σε «θερμό κλίμα». Ενδεχομένως όλοι αυτοί δεν έχουν επισκεφτεί τις ηλεκτρονικές διευθύνσεις τουριστικών επιχειρηματικών οργανισμών που όταν θέλουν να προβάλλουν ένα προορισμό αναφέρουν το χρόνο που απαιτείται προκειμένου ο επισκέπτης να επιστρέψει στην κύρια κατοικία του! Σύμφωνα με μελέτες που έχουν πραγματοποιηθεί στο εξωτερικό ένα από τα βασικά κριτήρια που θέτουν οι αλλοδαποί αγοραστές προκειμένου να αγοράσουν ένα σπίτι εκτός συνόρων είναι - οι υποδομές στην υγεία και στις τηλεπικοινωνίες- ο χρόνος που απαιτείται για να επιστρέψουν από την εξοχική στην κύρια κατοικία και το αντίστροφο. Όταν κάποιος αναφέρεται σε αποστάσεις και χρόνο θα πρέπει να γνωρίζει ότι αναφέρεται σε όλο το πλέγμα το υποδομών μεταφοράς. Δηλαδή σε λιμενικές υποδομές και σε ακτοπλοϊκά δρομολόγια, σε αεροδρόμια αλλά και σε απευθείας αεροπορικές συνδέσεις του τουριστικού θέρετρου με τις βασικές ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις , σε σιδηροδρομικά δρομολόγια αλλά και σε συνδέσεις των παραθεριστικών προορισμών με τα τοπικά και διεθνή αεροδρόμια. Όσο αφορά το οδικό δίκτυο το σημαντικότερο στοιχείο που λαμβάνεται υπόψη δεν είναι μόνο η ταχύτητα αλλά και η ασφάλεια. Οι ίδιες μελέτες αποκαλύπτουν ότι :

-Η αναβάθμιση του εθνικού οδικού δικτύου πρόσθεσε σε νέες περιοχές στο «χάρτη» της αγοράς εξοχικής κατοικίας -

Η καθιέρωση των ταχύπλοων στις γραμμές των νησιών των Κυκλάδων συνέβαλλε στην θεματική άνοδο των τιμών τόσο της Γής όσο και των επενδύσεων σε εξοχικές κατοικίες.